Previa de la octaba jornada

La octava jornada se presenta, al igual que la séptima, muy interesante, con algunos enfrentamientos que son determinantes para los objetivos deportivos de algunos botes, como por ejemplo las pegas entre el Portuarios-Agüimes, San Cristóbal-Catalina, Minerva-Guerra y sobre todas la del Guanche-Sestiba.

En todos estos casos, va a ser determinante el comportamiento de las tripulaciones, ya que las condiciones tan del mar como del viento van a estar algo complicadas, con vientos entre fuerza 4 y 5.

Archipiélago-Risco

La pega entre el Archipiélago y Risco abre la octava jornada. El Archipiélago tiene un rival muy complejo, ya que el Risco esta andando bien, y su rendimiento esta mejorando a medida que avanza la temporada. Mientras los de la 7 islas están inmersos en la búsqueda de eso punto de forma que les garantice una buena forma. El Archipiélago sale delante, una buena posición, pero el Risco buscará sus opciones desde la misma línea de salida y mientras que el Archipiélago intentará defender su posición; una tarea muy complicada ante un rival bastante duro.

Portuarios-Agüimes

El Portuarios tiene un rival muy complicado en el Agüimes, que esta temporada ha encontrado el punto de forma que estaban buscando y es un rival muy correoso para cualquier bote. Esta vez la ventaja la tiene el Portuarios que sale delante y buscará tener siempre en el cono de desvente a los Lagartos y estos intentarán buscar todos los recursos necesarios para salir de este control a base de repiquetes. Veremos una regata muy interesante.

San Cristóbal-Catalina

El San Cristóbal no puede permitirse el lujo de perder esta regata, porque esto complicaría definitivamente todos los objetivos propuestos para esta temporada. Tiene como rival al Catalina que ya cabalga como quiere en el campo de regatas y que no le pondrá las cosas fáciles a los Chacalotes. El San Cristóbal sale delante, que ya de por sí, es bastante ventaja, pero tiene que estar muy atentos, ya que el Caballito Plateado, esta cruzando muy bien y también está muy andador, y al poco que le dejen un milímetro, se meterá por el.

San José-Porteño

Esta va a ser una pega muy bonita, ya que ambos botes buscan retomar la buena forma de la pasada temporada, ya que hasta el día de hoy, siguen inmersos en su búsqueda. Juárez es un rival muy dificultoso cuando sale delante, ya que es perfecto conocedor de las estrategias de regata, y pondrá sobre el mar todas y cada una de ellas. Mientras el Porteño, tiene que intentar solventar cuanto antes la dificultad de salir detrás y combatir con eficacia los problemas que le va a plantear los de Juárez.




Roque Nublo-Arenales

Ya he dicho que el amigo Seiko es un rival difícil cuando sale delante y que cuando se centra, es un rival que hay trabajar mucho para batirlo. Pero tiene detrás a un contrincante que pocos quieren tener, y no es otro que el Arenales, con el amigo Daniel a la caña, que con una caña en la mano es frío y calculador, y sabe esperar esa oportunidad, que le susurra al oído el viento. Pero el Seiko, ya lo ha demostrado en muchas ocasiones, es un contendiente muy resistente, que no te deja ni a sol ni a sombra, por lo que los de Lugo, tendrá que sudar la gota gorda, para llevarse los tres puntos en juego.

Minerva-Guerra

El Minerva tiene una pega muy peliaguda, ya no solo por el rival que tiene enfrente, sino que se juega mucho en esta pega. La Escoba sale delante y tendrá que bregar mucho para mantener siempre bajo su vela al Guerra, que si lleva la caña el amigo Oliver, sacará todo lo que lleva dentro, para que su “Mclaren Bardino” funcione como el quiere. Ya conocemos el pundonor del Oliver, y no dará nunca la regata por perdida, pero tiene como un rival a un patrón que también es todo pundonor, ya que Peyo, sabe que haciendo bien las cosas tiene muchas posibilidades de llevarse los tres puntos.

Guanche-Sestiba

Esta es sin duda la regata de la jornada, ya que el Sestiba no es el rival de principios de temporada; al día de hoy, es un bote totalmente asentado y con una buena conjunción entre bote y tripulación, y lo está demostrando en el campo de regatas cada fin de semana. Juan María, ya lo dije en su momento, es un patrón ambicioso y tiene muchos conocimientos técnico-estratégicos que son una realidad en el Sestiba. Pero el Guanche es el rival mas duro que se va a encontrar el Sestiba en su camino, ya que saliendo delante, no lo dejará ni a sol ni a sobra. Ya vimos al Guanche en su pega con el Arenales, al que marcó de manera asfixiante y hará lo mismo con el Sestiba que tendrá que buscar todos los recursos necesarios para zafarse de este control, quizás dándole camino, ya que en la guerra de repiquetes no hay ningún bote superior al Guanche. No se pierdan esta guerra de titanes, yo, la veré en Bolinenado.

Polivela-Morales

El Polivela, ya lo hemos dicho, es un bote que está mejor que el año pasado, pero todavía tiene que mejorar mucho cuando las condiciones de viento y mar se complican, y este sábado el tiempo va estar algo duro. Pero si controlan estos elementos con eficacia, le pondrán las cosas difíciles a un Morales que está temporada está bastante bien, y que si afinan la puesta a punto del bote, el amigo Mújica hará el resto, ya que tiene tripulación y muchos conocimientos para eso y mas.

Tara-Castillo

Tiene la oportunidad el Tara de llevarse los primeros tres puntos para su casillero, ante un Castillo que también intentará la propio. Hasta la fecha de hoy, y bote a bote, el Tara del Mar está en mejor forma que el Castillo, y con Mónica a la caña, tiene muchas posibilidades de llevarse esa tan ansiada victoria para su caseta. Veremos que ocurre.

Previa septima jornada

La jornada séptima se presenta muy interesante ya que hay una serie de enfrentamientos directos de botes que aspiran a quedar entre los cinco primeros, destacando las pegas entre el Arenales-Minerva; Agüimes-San Cristóbal y Risco-Portuarios.

Morales-Tara

Esta jornada aplazada, la abre la pega entre el Morales y Tara. Un Morales que parece que se ha recuperado del mazazo de la eliminación de la Caja y que tiene muchas posibilidades de llevarse los tres puntos en juego, ante un Tara que con la patrona titular espera dar encontrar el punto para dar mucha guerra, aunque lo tiene bastante difícil.

Sestiba-Polivela

Definitivamente el Sestiba ha encontrado su lugar en el campeonato, y está demostrando que es un equipo que con un poco mas de tiempo y trabajo, dará mucho de que hablar. Tiene muchas posibilidades de llevarse los tres puntos ante el Polivela, ya que cuenta con la ventaja de salir de delante y hoy por hoy, esta es mucha ventaja, ante un polivela, que si bien ha mejorado mucho, no está andando mas que el Sestiba.

Guerra-Guanche

El Guerra tiene la oportunidad de demostrar muchas cosas en esta regata, pero lo tiene muy complicado, ya que su rival, es un rival muy duro, y que es superior tanto en camino como en maniobras. Cuenta el Guerra con la ventaja de salir delante, e intentará por todos los medios hacer valer esta ventaja, pero el Guanche, en la primera oportunidad, intentará romperla y buscar el camino para sumar tres puntos en su camino hacia el consecución del campeonato.

Arenales-Minerva

Este es sin duda una de las regatas de la jornada, una pega en que ambos botes se juegan el ser o no ser en el campeonato. Los del Lugo van a ir a por todas y cuenta con la gran ventaja de salir delante y estos casos, esa es mucha ventaja, más cuando el patrón es el amigo Daniel, que si es un rival siempre muy duro y mas cuando sale delante. El Minerva tiene que emplearse a fondo, si quiere ganar esta regata, y sobre todo buscar recursos desde los primeros instantes y luchar hasta la misma línea de llegada, si quiera conquistar los tres puntos en juego, porque como digo, el Arenales no va a regalar nada.

Porteño-Roque Nublo

Esta va a ser también una pega muy interesante, buscar ambos botes están buscando su sitio en el campeonato. El Loro va intentar buscar las estrategias necesarias para llevarse los tres puntos para su casillero y utilizará el marcaje férreo al Roque Nublo, que siempre es un rival muy complicado, correoso y que buscará desde el primero momento la victoria.



Catalina-San José

El Catalina ya no es el bote de principios de temporada, ya ha encontrado la senda del buen caminar, se ha estabilizado porque sencillamente ha equilibrado todo el conjunto de materiales, puesta apunto y tripulación. Tiene como rival al San José que está temporada no termina de conseguir ese punto que quiere Juárez, y que no era otro, que aquel punto el San José rendía a un buen nivel. El Caballito Plateado, tiene que trabajar mucho porque el San José no es un rival nada fácil, porque a la primeras de cambio, ya te está haciendo un repiquete para buscar la victoria.

Agüimes-San Cristóbal

El Agüimes tiene que ir a por todas en esta regata si quiere cumplir el objetivo quedar entre los cinco primeros, pero los Chacalotes siempre son un rival muy duro, que nunca dan una regata por perdida. Ambos botes están andando muy bien, y mucho me temo que esta pega se resolverá a base de repiquetes, y el que mejor trabaje este punto, se llevará los tres puntos.

Risco-Portuarios

Esta es sin duda la regata de la jornada, ya que ambos botes van en busca del campeonato. Tanto uno como otro se juegan perder el tren de título en esta pega. El Risco sale delante, una posición muy fuerte para enfrentarse a un Portuarios, que buscará desde los primeros instantes romper esta posición y tiene bote y tripulación para ello, pero encontrará sin duda la resistencia de un equipo guiado por un patrón que no da puntada sin hilo y que pondrá todo lo que sabe para llevarse los tres puntos en juegos. No se pierdan esta pega, disfrutarán de lo lindo.

Castillo-Archipiélago

El Castillo no encuentra el camino, eso está claro, ya que al día de hoy, es un bote que no cuenta con el punto de preparación, que tenía la pasada temporada y eso lo está pagando muy caro. Mientras el Archipiélago tiene una buena oportunidad de sumar tres puntos muy importantes para su cuenta de resultados y para sus objetivos de temporada.

Crónica del Concurso Fundación de la Ciudad de Las Palmas

El viento, que soplo con fuerza 4,5 y dirección Norte, pero sobre todo, las rachas y las mares, hicieron que todos los botes se tuvieran que emplear a fondo para salir bien parados del concurso que conmemora la fundación de la ciudad de Las Palmas de Gran Canaria. Ya en el mismo inicio de la prueba, el Porteño, se vio obligado a retirarse después de que cogiera un bucha en la misma línea de salida, mientras que el Castillo, optó por no tomar la salida.

Abrió el concurso Fundación el Portuarios, seguido del Morales y de un Arenales, que ya desde estos primeros compases ya estaba poniendo las bases para llevarse el triunfo, porque se metió claramente a barlovento de los botes que lo precedían. En este primer bordo, todos los botes optaron por hacer un gran bordo hacia fuera, campeando las fuertes rachas de estos primeros instantes. Uno de los más perjudicados fue el Minerva, que al poco de tomar la salida, rompió el estay de popa que causó cierto desconcierto y como consecuencia, perder la necesaria concentración para tomar la salida en las condiciones óptimas.

La baliza de Cardoso la pasa en primer lugar el Portuarios, seguido muy de cerca del Arenales, Guanche y Morales. Después un poco mas retrasados el San Cristóbal, el Risco, Sestiba, Roque Nublo, Minerva, el Catalina, San José y el resto de la flota. En este punto, el Agüimes tiene que poner palanca al palo, después de una fuerte racha, que hace que coja una bucha y casi se le va un hombre al agua. Aquí, los Lagartos, pierden unos preciosos minutos para optar a estar entre los primeros. También el Tara, en este mismo punto, tiene que poner palanca al palo para salir bien paradas después de una fuerte racha, mientras que el Polivela, tiene serias dificultades para controlar la estabilidad de su bote.

Ya en la baliza del Castillo, el Arenales la toma en primer lugar, que ya comanda el grupo, seguido del Portuarios que lucha por no perder posiciones, seguidos del Guanche, los Chacalotes, Morales y el Risco. Un poco mas retrasados pasan el Sestiba, el Caballito Plateado, Roque Nublo, Minerva, Guerra del Río, el San José, el Agüimes, el Archipiélago, el Polivela y Tara.

En este punto hay tres grupos claramente diferenciados uno primero formado por Arenales, Portuarios, Guanche, San Cristóbal, Morales y Risco y un segundo formado por el Sestiba, el Catalina, Minerva, Roque Nublo, Guerra, San José y Agüimes. Y el tercero lo forman el Archipiélago, el Polivela y el Tara del Mar.

En la baliza del antiguo Muelle de Las Palmas la toma en primer lugar el Portuarios, seguido de un Arenales mejor colocado, que hace que la tome en mejores condiciones, que le permite coger la posición de barlovento frente al portuarios. Después pasa el Morales, el Guanche, el San Cristóbal, el Risco y el Sestiba, que en este punto, ya metido entre los tres primeros. En el bordo hacia fuera, después de tomar esta baliza, el Guanche intenta por todos los medios no perder mas posiciones, pero siente el aliento en su popa San Cristóbal y Risco que ya le vienen ganado en tiempo.

Al final el Arenales gana merecidamente un concurso que trabajó desde el principio y que lo coloca en el segundo lugar de la Copa Gran Canaria y teniendo serias opciones ganar esta competición, aunque el hoy por hoy, el Guanche es el que mejor está colocado.

Crónica de la tercera eliminatoria

El tiempo volvió a acompañar a la tercera eliminatoria de la caja, ya que un viento bonancible y mar llana, hizo que los botes nos ofrecieran una magnifica mañana de botes, con un trepidante final.

Abrió esta tercera eliminatoria, el Guanche, seguido del Agüimes y del resto de la flota que, en esos primeros instantes deciden seguir en un bordo hacia fuera. El primer bote que inicia la búsqueda de recursos, es el Guerra, que vira hacia tierra. Al poco, lo hace el Risco y le sigue el Guanche, que no quiere sorpresas. El resto de la flota continúa con su bordo hacia fuera, hasta que viran Agüimes, Arenales, Portuarios. Después le siguen el Sestiba, Morales y San Cristóbal, mientras que el Roque Nublo se va a la pesca de la pota.

Ya a la altura de Cardoso, el viento da mucho de tierra, y los botes que primero viraron van cayendo. El primero que pica tierra es el Guerra, seguido de Risco y Guanche, que estos primeros instantes comanda este pelotón. Por fuera el Agüimes y Arenales van en busca del Guanche y Risco. Por detrás, el Portuarios, Sestiba, Morales y San Cristóbal no quieren perder coba dentro de su grupo, mientras que poco a poco el Seiko va perdiendo oportunidades de meterse y se va descolgando.

A la altura del Muelle de San Cristóbal hay dos grupos claramente diferenciados, uno formado por el Risco, Guanche, Agüimes y Arenales y el otro por Guerra del Río, Portuarios, San Cristóbal, Sestiba, Morales ya muy atrás el Roque Nublo.

A partir de estos momentos cada uno de su grupo intenta marcar a sus compañeros, sucediéndose una serie de requiquetes de control para mantener a sus rivales a raya.

A la altura de la Lady Harimaguada comanda la eliminatoria el Risco, que va siendo primero en tiempo, seguido del Guanche, seguido muy de cerca por el Agüimes y por el Arenales. Mientras por detrás la lucha es muy dura, ya que a esa altura, el único bote que viene claramente fuera es el Roque Nublo, mientras el San Cristóbal, tiene alguna dificultad para seguir dentro del grupo y también el Morales, que no consigue el buen caminar y la buena bolina de jornadas anteriores.

A la altura de los juzgados el Risco tiene muchas posibilidades de conseguir la victoria, y los grupos siguen compactados, mientras ya el Roque Nublo esta totalmente fuera del eliminatorio.

Ya en el Muelle de Las Palmas, estuvo la clave de la regata, ya que el viento bajó mucho de intensidad, y de los dos grupos ya no queda nada, y los grupos se fusionan en uno, con muchas alternativas de quien va a ganar el eliminatorio. Esta circunstancia la aprovecha a la perfección el Sestiba que busca su oportunidad por tierra. Por fuera el Guanche, el Agüimes y Arenales buscan sus oportunidades. Mientras el Risco, va perdiendo definitivamente fuelle, y el Guerra, con una perfecta estrategia de regata, se va metiendo poco a poco con los primeros. Por detrás, tanto Morales como los Chacalotes no terminan de conectar con el pelotón y se van quedando atrás.

Al final, el Sestiba fue el mejor bote que sacó provecho del bajón del viento y obtuvo petróleo de una situación complicada, y se llevó merecidamente una eliminatoria seguido de un Agüimes que confirma su buena temporada.

El Guanche gana por lo pelos

La sexta jornada fue muy interesante y entretenida, sobre todo, la pega de la jornada, que enfrentaba al Guanche y el Arenales, que no defraudó a los aficionados, ya que estuvo tan emocionante, que se vino a resolver en la misma línea de llegada y por un solo segundo. La jornada vino acompañada de unas buenas condiciones de viento y mar, que favorecieron que los botes desplegaran en la bahía toda su espectacularidad.

Portuarios-Archipiélago

La pega entre el Portuarios y el Archipiélago 8 dio el pistoletazo de salida a esta sexta jornada. Un Portuarios que no dio ninguna opción a los de la 7 islas, ya que desde el primer bordo hacia fuera, se colocaron a delante y a barlovento, una posición que nunca abandonaron, ejerciendo un férreo control sobre sus rivales. El Archipiélago lo intento romper la hegemonía del Portuarios, pero siempre se encontró con la contestación rápida de los del puerto, que en cada virada, le sacaba algo más de ventaja. Con esta victoria, el Portuarios sigue sin perder comba y aspira a conquistar el título.

San Cristóbal-Risco

Esta pega, junto con la del Guanche-Arenales, fue una de las más emocionantes de la jornada, ya que ambos botes, se entregaron a fondo para conseguir la victoria, y durante todo el recorrido del campo de regatas, fueron alternando la primera posición y por consiguiente la victoria final. Ejemplo de esta emoción, fue en Cardoso, donde el Risco logra pasar por la proa al San Cristóbal, pero después de unos repiquetes, los Chacalotes vuelven a coger el control. Los de san Cristóbal, intentaban por todos los medios mantener bajo su vela al Risco, que en muchas ocasiones se zafaba de este control. La regata se vino a resolver en las cercanías del antiguo muelle de Las Palmas, donde el Risco se coloca definitivamente a barlovento de los Chacalotes, posición que le otorga la victoria final por solo 3 segundos, ante un rival directo y tres puntos muy importantes que lo mantienen con serias opciones de seguir luchando por el título.

San José-Agüimes

El San José volvió a contar con la caña de Agustín Juárez, pero esto no fue suficiente para derrotar al Agüimes, que realizó una regata de libro, con un marcaje implacable al San José, después de que desde los primeros instantes, los Lagartos se colocaran a barlovento. Los de San José, lo intentaron a base de tumbadas, pero siempre se encontraron con la contestación del Agüimes, que los dejaban ni a sol ni a sombra. Quizás, el San José, pagó muy caro el llevar una vela que todavía no tiene el punto exacto de colocación, ya que el bote todo lo que ganaba en velocidad, lo perdía en la bolina.

Roque Nublo-Catalina

Esta pega empezó con un Catalina muy fuerte, ya que en los primeros compases de la misma, se coloca claramente al barlovento del Roque Nublo. Al poco, Antonio el Seiko, viéndose perdido, vira hacia tierra, creado un babor-estribor nada bueno para el Caballito Plateado, que sin poder evitarlo aborda al su contrincante. Después de unos instantes de desconcierto, el Roque Nublo, sigue su bordo hacia fuera, mientras que el Catalina, se autopenaliza, realizando un giro de 360 grados y reconociendo su error. Pero lo bueno viene después, ya que el Caballito Plateado, galopa sobre el mar, con una velocidad envidiable, mientras el Seiko, se olvida de de marcar a su rival, y sigue con su bordo hacia fuera. Este error lo pagará muy caro el Roque Nublo, ya que el Catalina, a medida que avanzó la regata, fue sacando la suficiente ventaja para colocarse delante a la altura del renovado Teatro Pérez Galdos. Una ventaja que le permitió obtener unos tres puntos muy bien trabajados y que nadie se los daba después del incidente del babor-estribor.

Minerva-Porteño

La regata entre los botes históricos no iba a decepcionar a nadie, ya que estuvo, también muy reñida durante casi todo el recorrido, y con alternancias de uno y otro bote. Comenzó la pega con La Escoba controlando bien al Loro, pero debido al guirigay que se montó en el babor-estribor entre Catalina y Roque Nublo, el Minerva tuvo que derribar para no abordar al Caballito Plateado, momento que aprovechó el Porteño para virar hacia tierra, y así obtener cierta ventaja. El Minerva, después de recorrer algunos metros, tumba también hacia tierra, en busca del Loro, que con un poquito mas de velocidad, se va hacia delante. En el primer cruce, el Porteño se coloca a Barlovento después de una virada a sotavento del Minerva, dando una clara ventaja a su rival. Pero el Minerva, con algo mas de velocidad y cruce y aprovechando al máximo su buen caminar, logra cruzar al Loro y colocarse por delante. A partir Guiniguada, y después de una disputada pega, con opciones de victoria para ambos botes, el Minerva se fue claramente hacia delante y a barlovento, con un inflexible control sobre su rival, que le daría al final unos tres puntos muy importantes, que lo colocan entre los cinco primeros del campeonato.

Guanche-Arenales

Esta fue sin duda la regata de la jornada, ya que hasta la misma línea de llegada no se resolvió el resultado de la pega. Fue una pega bastante reñida, con un marcaje severo del Guanche sobre el Arenales, manteniéndolo siempre bajo su vela, pero con claras opciones de triunfo para ambos botes en casi todo el recorrido del campo de regatas. La pega estuvo muy reñida, hasta llegar a las inmediaciones del Muelle de Las Palmas, donde el Guanche saca, en el bordo hacia fuera, la suficiente ventaja, solo un segundo, para obtener una victoria que lo mantiene colíder, junto con el Portuarios.

Polivela-Guerra

Los que seguimos esta pega, vimos una regata muy vistosa, con continuos cambios en el su liderato. El Polivela aprovechó la oportunidad para vencer a un Guerra del Rio que el algunos bordos tuvo en sus manos, pero que no supo aprovechar esta circunstancia. El Polivela sacó lo mejor de si, en los momentos que tenía la regata perdida, y supo rendir al máximo para vencer al Bardino que siempre es un rival muy incomodo y que no se lo puso nada fácil al Polivela.

Tara-Sestiba

El Tara de Mar no fue rival para el Sestiba, ya que desde que se dio la señal de salida, el Sestiba se metió delante y a barlovento de su rival y siendo, al final, clara y contundentemente superior al Tara del Mar que sigue sin encontrar ese punto de forma que les haga algo más competitivos.

Morales-Castillo

Esta fue otra regata que no tuvo color, ya que el Morales desde los primeros instantes de la regata se fue hacia delante y ha barlovento del Castillo, que poco pudo hacer para impedir que el Morales consiguiera tres puntos que lo mantienen en el tercer lugar de la clasificación.

Previa sexta jornada

Por fin el aliseo nos da un respiro, y parece que va a soplar flojito, esto es, con fuerza 3 y dirección norte y la mar llanita y lo hace en un fin de semana con pegas muy interesantes y que van a marcar la marcha el campeonato, como las del San Cristóbal-Risco y la del Guanche-Arenales.

Portuarios-Archipiélago

Esta pega será la que abrirá la sexta jornada, con un Portuarios que sale delante, una posición de fuerza, que intentara hacer valer para llevarse los tres puntos. Pero tendrá un rival que con este tipo de vientos se defiende bastante bien y tendrá, el Portuarios, que estar muy atento para no verse sorprendido por los de las 7 islas.

San Cristóbal-Risco

Esta regata es una de la pegas mas interesante de la jornada, con dos botes que aspiran a estar entre los cinco primeros al final de la temporada. Toma los Chacalotes la salida en primer lugar, que se si saben jugar bien está ventaja, pues tienen posibilidades de ganar su pega, pero tendrán que estar muy atentos al Risco que esta navegando muy bien y con mucha velocidad. Las condiciones son idóneas para ver una bonita regata donde las tripulaciones y los consabidos repiquetes van a ser determinantes.

San José-Agüimes

Agustín Juárez vuelve a retomar la caña del San José después del subcampeonato del mundo Master Clase Fin conseguido el pasado fin de semana y con este subcampeonato en el bolsillo vendrá con muchas ganas a regatear contra los Lagartos. El San José sale delante, y tendrá que trabajar mucho para vencer a un Agüimes que está navegando muy bien con todo tipo de vientos y que es un rival muy complicado para cualquier bote.


Roque Nublo-Catalina

Vamos a asistir a una interesante pega, ya que ambos botes están navegando bien, y están en similar estado de forma, tanto en tripulación como en preparación de las embarcaciones. Cuenta el Seiko, con la ventaja de salir delante, y este es un rival complicado cuando sale delante ya que te cierra todas las puertas tanto por barlovento y sotavento. Pero el Caballito Plateado está, en estas últimas jornadas, navegando con mucho mas soltura que en el inicio de la temporada, por lo que vamos a ver una regata muy entretenida.


Minerva-Porteño

La pega entre los dos botes históricos va a estar muy interesante, ya que ambos buscan consolidarse en los cinco primeros puestos. La Escoba saldrá con la ventaja de salir delante y el Loro tendrá que trabajar mucho para solventar este problema que se le plantea de inicio. El Minerva, tiene un puntito más de velocidad que el Porteño, pero tendrá que estar muy atento, ya que el Loro con este tipo de vientos rinde aún más. En esta regata serán decisivas las tripulaciones, porque mucho me temo, que se resolverá a base de repiquetes.

Guanche-Arenales

Esta es sin lugar a ninguna duda la pega de la jornada, con un Guanche invicto y con un Arenales que busca desesperadamente no pinchar una vez más, ya que esto significaría decir adiós a la lucha por el Campeonato. Con esta presión añadida irán los del Lugo al túnel y el Guanche con la ventaja de salir delante, que este tipo de enfrentamientos, con dos botes que están navegando muy bien, es casi determinante. Ambos patrones son perfectos conocedores de las estrategias de regata, y tanto Jose Mari como Daniel, pondrán todos sus conocimientos sobre el mar para llevarse los tres puntos en juego.

Polivela-Guerra del Río

El Polivela tiene que hacer valer su ventaja de salir delante, pero Guerra es un bote muy complicado ya que nunca da una regata por perdida y buscará todos los recursos necesarios para ganar la regata. Por otra parte el Polivela, como ya he comentado en otras ocasiones, esta mucho mejor en la temporada pasada, mas estable y mas centrado. Será, no cabe duda, una regata para no perderse.

Tara-Sestiba

El Tara tiene un duro rival en el Sestiba, un bote que a medida que avanza el campeonato esta siendo mucho más competitivo y que seguro que buscará, desde el inicio de la pega, tomar cuenta del Tara. El Tara, tendrá que buscar sus recursos, ya que las condiciones acompañan, pero lo tiene muy difícil para batir al Sestiba.

Morales-Castillo

El Morales ira al túnel a hacer valer su condición de favorito frente al Castillo y no va a dejar que estos tres puntos se le escapen ante un Castillo que no termina de centrarse en el campeonato.

El Morales firma sus credenciales para el título.

El viento volvió a ser el protagonista en la tercera jornada, ya que soplo con fuerza cinco y con fuertes rachas, que hicieron que casi la mitad de la flota se fuera al Patio de los Cangrejos.

Guerra del Río-Sestiba

La pega entre el Guerra del Río y el Sestiba, tuvo poca historia, ya que desde los primeros instantes el Sestiba se colocó a barlovento, mientras que el Guerra intentaba por todos los medios aguantar la embestida de los del puerto, pero poco pudieron hacer, ya que al poco de salir y después de una fuerte racha de viento se fueron al Patio de los Cangrejos. Comentar que vimos a un Sestiba más fuerte, y ya más adaptado a las condiciones durísimas de viento, solventando con rapidez los problemas que les ocasionaba el viento y las mares.

Arenales-Morales

Esta fue sin duda la regata de la jornada, ya que mantuvo la intensidad de la pega desde los inicios hasta casi el final del campo de regatas. Al comienzo de la regata, el Morales, como viene siendo de costumbre, se metió claramente al barlovento del Arenales, mientras que estos intentaban darle camino por sotavento. A la altura de Cardoso, el Arenales seguía delante pero a sotavento con un Morales que no le perdía la estela por barlovento. A partir del Castillo de San Cristóbal, los de San José fueron recordando la distancia que les separaba del Arenales y manteniendo claramente su posición en barlovento. Ya a la altura del antiguo Muelle de Las Palmas, el Morales ya tenía controlado totalmente al Arenales, que viéndose perdido, decide hacer un repiquete hacia tierra, pero los de San José, inteligentemente no contestan esa maniobra de los del Lugo y enfilan su proa hacia la línea de llegada para llevarse unos merecidos tres puntos que lo catapultan hacia los primeros puestos, y con esta victoria firma sus credenciales para lucha por el título.

Catalina-Polivela

El Catalina supo perfectamente jugar sus basas ante el Polivela que tuvo muchas dificultades de mantener su bote en las condiciones óptimos de navegación debido al fuerte viento. Desde los mismos inicios el Caballito Plateado controló perfectamente desde barlovento a sus contrincantes, con una buena velocidad y mejor bolina y teniendo siempre bajo su vela a sus rivales. Así se mantuvieron hasta que a la altura del Castillo de San Cristóbal una fuerte racha de viento hizo que el Polivela trabucara, pero casi simultáneamente, el Catalina, justamente delante del Calafate, tuvieron serios problemas y casi se van al fondo, pero supieron controlar con tranquilidad la situación y siguieron navegando en busca de tres puntos meritorios.

Agüimes-Guanche

Esta era una de las regatas que a priori, podía haber dado más espectáculo, ya que el Agüimes esta realizando una buena temporada. Pero tenía al rival mas duro y mas complicado de toda la flota, que no es otro que el Guanche. Salieron los Lagartos bastante bien, con el bote controlado y con buena velocidad y el Guanche intentó meterse por barlovento, pero no pudo en esos primeros instantes. A media que avanzaba la pega el Guanche se fue colocando a barlovento, hasta que en Cardoso, y después de fuertes rachas, el Agüimes tuvo que aflojar escota, momento que aprovecho los de Barranquillo para meterse, definitivamente delante y barlovento. A partir de aquí, el Guanche mantuvo bajo su vela al Agüimes, hasta que a la altura de Lady Harimaguada, los Lagartos no pudieron hacer nada para evitar que su bote se fuera al Patio de los Cangrejos, dejando el camino expedito para que el Guanche consiguiera tres puntos que lo mantienen invicto y liderando, junto con el Portuarios, la clasificación general del Campeonato Provincial.

Risco-Minerva

El Minerva poco pudo hacer frente a un Risco que en todo momento fue superior tanto en velocidad como en bolina. Desde el comienzo de la pega, los del Risco, supieron controlar perfectamente desde la posición delante y barlovento, a La Escoba, que no podía ni en camino ni en cruce con sus oponentes. Con estas, el Minerva, a la altura del renovado Teatro Pérez Galdos, decide virar hacia tierra. Un repiquete que no contesta el Risco que sigue con su proa dirección de la meta, mientras que el Minerva, en la vuelta a tierra, termina definitivamente su participación en esta tercera jornada cuando trabuca irremediablemente, dejando en el camino tres puntos importantes que recoge, merecidamente, el Risco, que lo mantiene con todas las opciones abiertas para luchar por el título.

Archipiélago-Roque Nublo

Volvió el amigo Seiko, a encontrar la libreta técnica que había perdido en las dos últimas jornadas, y supo sacar el máximo partido a su bote y su tripulación ya que rindieron al ciento por ciento, en unas condiciones muy duras de viento. El Archipiélago poco pudo hacer frente al Roque Nublo, que desde los primeros instantes se colocó delante y barlovento, mientras los de las siete islas, tenían serias dificultades para intentar que su bote no se fuera al fondo. Al final los del Seiko, se llevaron unos puntitos muy bien trabajados y el Archipiélago, con mucho pundonor, logró llegar sanos y salvos a la base náutica.

Portuarios-San José

El Portuarios supo controlar desde barlovento al San José, que en los inicios de la pega hasta bien entrada la regata, nunca perdió de vista a sus rivales. Mientras el Portuarios seguía su travesía con un férreo control sobre el San José, que al altura del Cementerio de Las Palmas, y después de una fuerte racha, tuvo que poner palanca al palo, finalizando su digna participación en esta jornada.

Castillo-San Cristóbal

El San Cristóbal tuvo escasas dificultades para vencer a un Castillo que tuvo muchísimas dificultades para mantener su bote a flote. Los Chacalotes en los primeros instantes de la pega, tomaron buena cuenta del Castillo, situándose delante y barlovento, mientras que sus vecinos, intentaban no irse al Patio de Los Cangrejos, optando por retirarse, bien avanzada la regata.

Al final una jornada marcada por el fuerte viento que hizo que solo dos pegas llegaran con sus componentes al completo a meta, estas pegas fueron la del Arenales-Morales y Roque Nublo-Archipiélago 8.

La quinta jornada: Un grotesco espectáculo

Al que le gusta la Vela Latina Canaria, le gusta su plasticidad, su belleza, pero sobre todo la competición, porque todos vamos al túnel a competir, esa y no otra, es la esencia de nuestro deporte; mujeres y hombres que se esfuerzan por llegar los primeros a la línea de llegada.

Lo que ocurrió en esta quinta jornada se aleja totalmente de esa esencia, ya que con el temporal con el que salimos del túnel, ningún bote, con velas grandes o velas pequeñas, pueden realizar una regata en condiciones, ya que todos y cada uno, vamos intentando llegar, como sea; no hay repiquetes, no hay estrategia de regata, las tripulaciones solo buscan no irse al Patio de los Cangrejos, y llegar sanos y salvos a la base naútica.

Soltar una regata con las condiciones de viento y mar que había en todo el campo de regatas, es sencillamente, un ataque en toda regla a nuestro deporte, ya que con estas condiciones, se desvirtúa totalmente la particularidad de este práctica deportiva; perdemos los botes pero sobre todo, pierden los aficionados.

Es una falta total de consideración, yo diría mas, es una falta de total de respeto a todos los boteros y todos los aficionados, que esperan disfrutar de un espectáculo bello, y no asistir a un esperpento, a una caricatura de la Vela Latina Canaria de Botes.

Un ejemplo claro de este esperpento, es que antes de llegar a Cardoso, solo la regata entre Catalina y Minerva era la única que seguía en liza, ya que el resto de pegas, algunos de sus contrincantes o se habían retirado o se habían ido al Patio de los Cangrejos.

Después, con los tiempos oficiales en las manos, ves que aumenta este falta total de consideración, ya que, sin rubor, transcriben que había fuerza 5,5, cuando todos los que llevamos algunos años navegando, sabemos que en la mayor parte del campo de regatas, había más de fuerza 5,5 y que incluso, sobrepasaba con creces, la fuerza 6. Pero para más INRI, los jueces de regata, se olvidaron de las mares que entraba por todos lados, por proa, por popa, por babor y por estribor, y esto acompañado del fuerte viento, se convirtió en el Rosario de la Aurora.

Y que nos vengan a decir que tenemos que llevar velas mas pequeñas, que tenemos que entrenar mas, y las mil milongas de siempre, porque lo de hoy, no se hace. Por poner un ejemplo, botes que fueron a túnel con velas pequeñas se fueron al fondo, como el Morales, el Porteño y Catalina y los que lograron llegar al final con velas pequeñas, lo pasaron muy mal, como el San Cristóbal, el Agüimes o Portuarios. Y los que llevamos velas grandes, pues mas de lo mismo.

Para terminar, creo que tenemos que reflexionar muy seriamente sobre lo que ocurrió hoy, porque cualquier día puede pasar una desgracia y cuando esto ocurra, lo vamos a lamentar de verdad. Quizás para arreglar este asunto definitivamente, habría que modificar la instrucción de regata que habla sobre la fuerza del viento y rebajarla a fuerza cinco, ya que con más de esa fuerza todo nuestro deporte se adultera y se convierte en un grotesco espectáculo.